折扣優惠

　　本報實習生 拙劣 劉萍萍 記者 劉有杰

　　“頤養1.5小時，光工時費就800塊錢。”11月8日，市民張教師在濟南嘉瑞豐田4S店做頤養時，被高額工時費嚇到了。記者了解到，工時費目前依托市場定價，因缺少通明性，難以治理，相差可達10倍之多。專家倡議消耗者在私人車超出保修期后，可挑選靠譜的快修店停止維保。

　　消耗者贊揚工時費高

　　11月8日，張教師把自家的豐田威馳送到濟南嘉瑞豐田汽車出售效勞無限公-司改換機油，任務職員倡議張教師除了改換機油外，再改換機油濾芯、汽油濾芯、防凍液，清洗節氣門、噴油嘴等。張教師稱，任務職員表示，完成這些頤養項目，大約要1個半小時，總頤養費2000多元，其中，工時費800元。張教師覺得價錢非常不公道，就沒有持續在該店停止汽車頤養。“我的豐田車買了2年，不斷在嘉瑞頤養，工時費不斷就很高。之前我開的吉祥，頤養的話工時費大約只需四五十塊，每次的總破費也從沒超越1千元。而在嘉瑞，清洗噴油嘴的墊片，小墊片4個，大墊片8個，工時費就要150塊錢，這也太不公道了，只是卸上去，清洗一下就要這么貴的價錢。”張教師滿意地表示，“這1個半小時800塊錢的工時費，究竟有幾能領取給頤養的工人，我聽說他們1個月的工資在兩三千左右，1天合100來塊，而1個半小時就要收我800塊的工時費，那些錢究竟去了哪兒了，這讓我很難了解。”

　　張教師把本人的滿意向物價局反映，失掉的回應是，這需求依照市場經濟調理。12日下午，記者致電濟南嘉瑞，任務職員表示，頤養的工時費為120元/小時，每次頤養工夫大約為1小時。

　　工時費相差最多超10倍

　　采訪中，記者了解到，快修店的工時費一般按車型價錢來肯定，車價越高，工時費也相應進步，但幅度并不大，飛馳、寶馬、奧迪等高檔車，工時費比幾萬元的小車頂多貴了幾十元。但4S店的差異就大了，10萬元以上的車，工時費根本都要100元以上，像飛馳、寶馬、奧迪這些高檔車，工時費則要四五百元。以飛馳C200為例，4S店的工時費522元，快修店的均勻工時費是47元，4S店貴了10倍都不止。“實在，換機油的技術含量并不高，一輛經濟型車和一輛奢華車，關于工人來說付出的休息相差不大。”濟南一汽車修繕廠的汽修初級技師說。

　　同時，記者從相關規則中發覺，工時費的計算方式是工時單價乘以結算工時定額計算。其中，工時定額是指該修繕項手段任務工夫(任務量)。而工時單價，則每個品牌都不同，說得直白一點就是每個小時的價錢。固然每個品牌的工時單價不同，但每個價錢都必需向相關部分報備。假如超越報備的價錢下限，消耗者則有權贊揚。

　　據了解，目前在價錢上，同一品牌能夠做到同一，但工時定額的計算卻遭到很多不肯定要素的影響，例如休息強度、技術含量等。如此一來，不可防止就會形成很多種后果發作。目前，濟南4S店關于改換剎車片的工時，有的是3小時，有的是3.5小時。

　　經銷商靠維修頤養虧本

　　自去年起，車市離別了黃金十年，轉而進入了微增加時期。在更為劇烈的合作環境下，少數車型售價已在低位彷徨，有些車型以至曾經處于虧本出售的形態。但是汽車售后市場由于沒有完美的法律法規，不通明的價錢體系滋長了車企將出售本錢從售前轉嫁至售后的行為。

　　即便在一向本錢豐厚的豪車市場，這種景象也廣為具有。一位飛馳經銷商向記者坦言，以飛馳C級車為例，每輛車的毛本錢在4萬元左右，依照每輛車優惠8萬元來算，每賣出一輛就會盈余4萬元。即便廠家單輛車補貼2萬元，也依然盈余，因而只能經過促銷優惠先招徠顧客，再從售后效勞賺取本錢。由此可見，一輛車的售后效勞本錢至多有2萬元。同為出售本錢由售前向售后轉移，而到了各品牌手中便出現出不同的表達方式，最復雜的方式便是在工時費上做文章。

　　沒有規范招致貓膩多

　　關于這種現狀，一位維修行業業內人士表示，工時單價收取目前還沒有同一規范，根本都是“步調一致”，各品牌經銷商的運營本錢不同，工時費常常會不同。目前大少數4S店施行的工時費是依照各自廠家定的規范來施行，即便異樣一個項目，純熟工、一般工和學徒工運用的工夫都是不一樣的。

　　招致“貓膩”的首惡罪魁是目前關于形成工時費的兩大要素單價和定額，并沒有一個同一性的規范可供參考，人為性的要素在必定水平上影響了工時費的終極結算。這關于消耗者來說，是不公道的。

　　固然經銷商表示，目前4S店售后工時工夫有明白規則，但常常在施行進程中，具有“水分”。車型不同、構造也不同，維修的難度和本錢也不同，“一輛QQ，修一下，花1千元，車主都會覺得貴。但一輛100萬的寶馬，構造精細，修一下動輒不計其數，車主也不覺得貴。就算是同一品牌的車，不同型號裝配修繕也有難易之分，因而，同一的規范很難制定。這也是奢華車維修用度居高不下的緣由之一。”業內人士稱。

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　　保修期內的汽車最好挑選4S店

　　雖然4S店和快修店的價錢相差宏大，但是假如你的車還在保修期內，倡議還是去4S店做頤養，這個錢不能省。由于絕大少數廠家都有規則，假如不在4S店停止頤養，將視為主動保持余下的整車質保期。萬一你的車在保修期內出現題目，會因而失掉索賠的權益。

　　另外，在外邊頤養，最令人擔憂的就是配件質量題目。專家倡議自己挑選有信譽、靠譜的維修店，別光貪圖小廉價，挑選了黑心商家。