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大眾網南寧11月7日電（記者黃捷）來自玉林市容縣桂通駕校的一名學員給市委書記金湘軍留言，反映駕校亂收費的景象。收到留言后，金湘軍書記責成容縣停止了考察處置。11月5日，容縣縣委、縣政府考察組將相關考察處置情況停止反應，敬請網友關心。

　　1、【留言主題】反映容縣駕校亂收費景象

　　【留言形式】2012-10-22

　　
金書記您好，忙您在百忙中看下我的留言，謝謝！我是玉林市容縣桂通駕校的一名學員，我對駕校收取考試費包括（2天住宿和飲食230）1390元，補考費600元不包括住宿和用餐不實在，駕校說這些用度都是玉林市交通局收取的，但是我們理解玉林交通局收取的考試費580元，補考樁試小車190，而駕校收取的考試費嚴峻超標，還有一些駕校還收取幾百元的路試包經過費，說是給幾百元考官，考官就會給你過，后果還是不過，而且每個收取駕校的考試費極端不同一，我們請求駕校給考試費收據，遭到駕校的回絕，我不曉得這些這樣收費該誰去管管，但是這樣壓榨我們老百姓也沒人管的話，也是正當的話我也就沒話可說了。望您看見了這留言能給我們要一個公允，謝謝！！

　　【回復看法】2012-11-5

　　
網友你好，你一共給我發了兩條相反形式的留言，這里一并予以回答。

　　
接到你反映的題目后，我已責成容縣停止了考察處置。近日，容縣縣委、縣政府組織了特地考察組深化到容縣桂通機動車駕駛培訓無限公-司，調閱了該駕校的相關收費根據及憑證，對駕校的教練員、學員停止了考察訊問、理解情況，并根據發覺的題目責成駕校停止了整改。上面，根據考察組反應的情況并分離你在留言中反映的幾個方面題目，在這里向你先容一下相關考察處置情況：

　　
一、關于駕校收取考試費、補考費嚴峻超標題目。據考察，留言中反映的“桂通駕校收取學員考試費1390元”辨別包括：上交交警考試局部以及考試場所的收費以及平安、體檢費1188元；送學員去考試（3趟6次）的乘車費200元，共1388元。“收取學員補考費600元”包括：上交交警考試局部以及考試場所的收費340元；送學員去考試的乘車費50元以及需求再教育培訓的油費及教練工資共210元。其中，考試費、駕駛證工本費、場地租賃費、食宿費的收費均是桂通駕校依照玉林市交警支隊及考場標準代收；3趟6次共200元的乘車費，是校方根據便當學員準繩與學員約定而收取的用度。210元的補考再教育用度是由校方根據本身運營情況對補考學員停止再培訓而收取的用度。

　　
二、關于駕校收取路試“包經過費”的題目。經向該駕校和縣內其他駕校擔任人、局部教練員及學員訊問理解考察，沒有發覺收取網友反映的“包經過費”景象，同時，也沒有收到反映收取“包經過費”的相關證據。

　　
三、關于駕校不出具考試費收據的題目。經考察，在該駕校收取的考試及補考用度中，考試費、駕駛證工本費（490元）、補考費（190元）均由交警局部收取，出具有《廣西壯族自治區政府非稅支出公用收據》；體檢費（10元）由容縣骨科醫院收費收據；學員人身不測損傷平安費（60元）有安定洋平安公-司效勞卡；場地租賃費（200元）由玉林市機動車駕駛員考試效勞核-心收取并出具有《玉林市效勞業、文娛業、文化體育業公用發票》；食宿費（428元）由玉林市交警款待所收取，也出具有《玉林市效勞業、文娛業、文化體育業公用發票》。送學員前往玉林馬路墟場地停止考試共三趟（往返合計6次）的乘車用度（200元）、補考再教育費由校方自行收取，沒有出具收費收據。

　　
四、整改情況。從考察的情況來看，桂通駕校的收費行為中，但凡依照市交警局部同一規則收取的用度，都可以依照相關標準收取，并可以出具相關票據和賬目，而學校自行收取的局部則具有無收據、少溝通和效勞態度差等題目。針對這些題目，下一步，容縣將采取如下措施停止仔細整改：一是進一步標準駕校各項收費行為，一旦發覺有違規景象將嚴峻處置違規職員和相關義務人。二是催促各駕校義務人仔細查找企業外部治理的單薄環節，完美治理制度。嚴峻監管駕校的運營行為和培訓質量，增強對教練員的法律法規、職業品德和行為標準的培訓教育，做到文化施教。三是進一步加大對駕駛培訓市場的治理力度，嚴峻請求駕校按請求在各招生報名處、培訓場所，公示培訓費、代收費項目和標準，每項收費都必需出具收費收據，嚴禁收取公示項目之外的任何用度，讓每一項收費愈加公然通明，確保學員的知情權。

　　2、【留言主題】反映玉林市內老虎機賭博等題目

　　【留言形式】2012-10-19

　　
指導，您好！我只是一介草民。但是 我實在看不上去了，，越來越猖獗。固然說這機器是文娛行為，但是現實不是這樣啊。老虎機可以使有家庭的人妻離子散，年老人為了他可以茶不思飯不想，難道糧食就要這樣浪費嗎？先生們為了它可以保持伙食費回家坑父母啊， 這個東西會讓人上賭癮，欠債累累不思義務和生活，我身邊有太多這人了，我實在看不上去了。央求您作為中央指導這是該管的中央，不是嗎？您當父母官，想事情決策想必是為了大眾著想。我們置信您。

　　【回復看法】2012-11-5

　　
網友你好，感激你給我留言反映市內老虎機賭博等題目。嚴峻打擊“黃賭毒”等守法立功行為，污染社會治安環境，實在保護廣闊大眾大眾的正當權益，是全市各級黨委、政府一以貫之的措施。看到你的留言后，我立刻責成市公安機關停止考察處置，現已獲得初步效果。

　　
實在在你給我留言之前，我市公安機關就已針對擺放在商鋪的單臺游戲機（老虎機）賭博又有所低頭的情況停止了摸排。根據摸排把握的情況，從10月底開端，市公安機關集合警力組成特地清查組，對城區內一些重點街道停止了地毯式清查，收繳了一批帶賭博本質的游戲機（老虎機），拘留、傳喚了一批涉案職員。目前，清查義務還在繼續停止中。我已責成市公安局進一步加大對賭博游戲機的清查打擊力度，保護優良社會治安環境。

　　
再次感激你對我市社會治安義務的關心和支撐，歡送你今后繼續支撐我們的義務，對我們多提珍貴看法和倡議。

　　3、【留言主題】關于樓頂漏水處置題目

　　【留言形式】2012-10-13

　　
我們西雅圖小區一區于2009年7月20日交房，就不時的發覺房屋漏水和滲水等質量題目，到往年的明天，全小區384戶就有113戶有質量題目，64戶頂樓就有52戶漏水，屢次向開拓商（分離房地產開拓公-司，法人代表：陳權）反映后經屢次修補，但越補越漏。往年我們反映到玉林市住建委建管科，8月10日歐副科長召集了市質監站，遠達修建公-司，分離開拓公-司，市同威監政公-司和業主代表五方代表閉會調停，落實了由遠達修建公-司帶隊對房屋質量停止反省，再由市修建立想院作出處置計劃（8月17日已出計劃）9月初施工。但是計劃進去兩個月了，建管科也反映了，市質監站也反映了，開拓商還是沒有施工，再拖旱季就來了，保修期也過了，請書記給我們作主！（2012年10月13日）

　　【回復看法】2012-10-29

　　
網友你好。感激你給我留言。關于你反映的西雅圖小區住房建立質量題目，我已責成市住建委停止了考察處置。目前，在市住建委的諧和下，開拓、施工企業和業主已就維修計劃達成分歧看法。

　　
據理解，市住建委從往年7月份接到你們反映的情況后至今，就不時在做監視開拓、施工企業，聯系相關設想單位和協助業主停止諧和等義務，努力于促進一個盡能夠照應部分業主請求的處置計劃并盡快組織施行。8月份，市住建委組織開拓企業玉林市分離房地產開拓公-司、施工企業廣西遠達修建公-司、監理企業玉林市同威監理公-司和業主代表召開的諧和會就明白了對這個題手段處置準繩：一是開拓、施工企業有義務對業主提出的質量題目停止維修；二是為了肯定更好的維修計劃，由開拓、施工、監理、設想等單位對該小區停止片面的反省，對質量題目逐一注銷確認，停止定性剖析，再由開拓、施工企業拜托設想單位根據不同的質量題目出具維修計劃，報市質安站備案后組織施行，務必保證維修質量；三是觸及違約賠償題目，應根據法律法規和合同，由開拓企業與業主停止商量或經過司法道路處理。8月中旬，玉林市修建立想院出具了維修計劃，小區業主委員于9月份會作出了書面反應，根本贊同按設想院的維修計劃停止維修，但由于各位住戶對詳細維修措施的看法不夠同一，因而維修義務未能及時展開。

　　
根據市住建委反應的最新情況，經過組織屢次諧和會議停止商量，10月25日下午，業主代表與開拓、施工企業已就維修計劃達成分歧看法。下一步，市住建委將催促施工單位延聘專業的防水維修隊伍對漏水房屋停止維修。我已責成市住建委進一步增強監管和諧和義務力度，推進維修工程盡快完工、高質量完成，實在保護廣闊業主的正當權益。

　　4、【留言主題】反映玉林公交事業展開題目

　　【留言形式】2012-10-14

　　
金書記，您好。我覺得玉林只要一家公交公-司，實在太少了，招致城區公交線路少，車也少，該當引進外市的公交公-司。廣西就有很多先列：梧州瑰寶巴士，南寧白馬 運德公交。我期望金書記好好思索！多謝。

　　【回復看法】2012-10-29

　　
網友你好。你在留言中反映玉林公交事業展開的題目和所提出看法倡議，我已拜托市交通主管局部停止了考察理解。在這里，借回復你留言的時機，我向你先容一下玉林公交事業展開的情況和我們所理解到的各地鄉村公交市場變革的一些情況。

　　
鄉村公共交通是鄉村交通的次要載體，也是政府為居民提供的主要公共效勞項目，必需表現經濟、平安、便利、舒服的特性，因而，其公益性必需予以優先思索，公交市場化變革必需根據城區建成區面積、路途情況、人口密度及對公交需求等外地鄉村展開的實踐慎重推進。從各地公交零碎的展開理論來看，過來一段工夫，很多中央推行的鄉村公交市場化變革，偏離了公共交通公益性定位，常常呈現多家公-司惡性合作，爭搶客源、線路等紊亂情況，走了一段彎路。近年來，這些鄉村又紛繁對原有的多家公交企業停止整合和吞并，其手段就是讓公交回歸公益，使其處于政府的無效監管之下，處理公交企業間惡性合作、效勞質量差等弊端。從整個廣西的情況來看，目前除南寧市由于城區面積大、路途情況好、活動人口多，公交市場容量較大而同時有6家公-司運營公交線路外，我區其他鄉村都只要一家公交企業。從玉林來講，目前玉林鄉村建立和公交零碎展開與南寧這樣的大型核-心鄉村相比遠未完美，公交市場容量還很無限，假如玉林引進其他公交企業，輕易形成惡性合作，招致效勞質質變差，交通紊亂，使廣闊市民的利益遭到損傷。就目前而言，由一家公交企業同一運營，公共資源更輕易失掉公允分配、應用，不易形成糜費。

　　
玉林市公共汽車公-司是一家公益性的公營企業，次要肩負玉林城區的公交客運義務，現有線路17條，車輛200多臺。多年來一直保持保護大眾公交的公益屬性，盡能夠為百姓出行提供便當。我市公交票價不時是依照社會的接受才能由政府定價，票價臨時保持在較低程度，同時公交零碎還承當著很多社會福利性義務，比方先生月票卡3折優惠，老年人、軍人和局部殘疾人收費乘車等等，這在便當和效勞特別集體的同時，也給企業帶來了比擬嚴峻的政策性盈余。而目前相應的政府補貼機制還有待完美，至使公-司的展開遭到限制，展開速度還不夠快。固然具有這樣一些題目，但隨著我市城鎮化建立得繼續推進，市委、政府對公交事業展開越來越注重，今后我們繼續將把它作為一項主要的公同事業，一項民生工程來推進，進一步加大投入，增強監視和治理，處理好公交場站建立以及車輛、線路布置等各方面題目，置信玉林公交的展開必定能滿意廣闊玉林市民的需求。

　　
感激你對玉林公共交通事業的關心和支撐，歡送你今后繼續支撐我們的義務，對我們多提珍貴看法和倡議。