昨日上午11時許，武漢關，一名司機經過收費員的手持POS機交納停車費 記者王永勝攝
昨日是武漢市路途停車智能化收費零碎啟用首日。來自武漢市機動車路途停車收費治理核-心的數據顯現：昨日8：00—16：50，路面收費治理員出售新版“晶靈卡”195張，POS機刷卡1197次，刷卡收費3877元，占該時段全市路面停車總收費5.8%。
上午8時20分許，在洪山區石牌嶺路，收費員王以忠完成了第一筆POS機刷卡計費順序。“這的確是個新穎事，我本人事先也有點沖動。”他通-知記者，車主吳教師一聽他先容刷卡停車，立刻取出100元購置了一張“晶靈卡”。當他把刷出的停車小票遞給吳教師時，對方連稱：“真便當！”
上午10時40分許，在漢口沿江小道江漢關停車點，記者看到，一名私人車主停好車，隨即取出一張“武漢通”刷卡。POS機很快吐出一張小票，下面分明標示著收費員工號、泊位號、路段、車號、進場工夫等。這名車主說，他家有好幾張“武漢通”，是購車前為便當乘坐公交購置的，“看到報上說‘武漢通’也能刷卡停車，我今天特地在超市充了100元錢。”
收費員夏徒弟笑稱，上午有幾名車主刷“武漢通”時還不太習氣，“他們有些不擔心，怕不當心多刷了錢。但當我注釋刷卡比收現金更準確后，他們都表示歡送。”
記者看望多個停車點發覺，絕大少數收費員能純熟操縱POS機，并自意向車主宣揚新收費零碎。不過，也有少數停車點的POS機“反響愚鈍”。機動車路途停車收費治理核-心擔任人對此注釋稱，在車流量較大的繁榮路段和頂峰時期，因信號不好，局部POS機刷卡收費耗時較長，但比野生現金收費還是要快速得多；武漢鄉村一卡通公-司將不時完美零碎功用，以進步任務效率。
關于新零碎啟用首日刷卡收費率僅5.8%，該擔任人表示“很一般”，“很多市民對新的POS機刷卡付費功用還不夠理解，對這種新的付費方式有些不順應，另外駕駛員很少會帶著‘武漢通’開車。置信隨著自己加深對這一零碎的理解，領會到它計時正確、無需預支停車費、無需找零等諸多長處后，刷卡停車的比例會大大進步。”
答疑
昨日承受記者采訪時，很多車主就新零碎提出了題目和倡議，武漢市機動車路途停車收費治理核-心、武漢鄉村一卡通公-司停止理解答。
問：新刷卡收費零碎“上崗”，本來的咪表卡怎么辦？
答：目前咪表卡仍可運用，2年后停用，屆時假如卡內不足額，將全額退款。武漢市共有咪表停車泊位3800余個，凡設有咪表的路段，如遇收費員回絕刷咪表卡停車，駕駛員可撥打機動車路途停車收費治理核-心電話027-65656851贊揚。
問：假如碰到POS機毛病，能不能收費停車？刷卡停車能不能像刷卡坐公交一樣施行優惠？
答：上崗前，機動車路途停車收費治理核-心對1500余臺POS機停止了調試，對900多名收費員也停止了相關培訓，以盡量防止機器毛病或操縱失誤。核-心城區還設有“應急小分隊”，如有POS機發作毛病，將會第一工夫趕赴現場處置。
目前，尚未出臺“毛病收費”政策，今后可依據實踐運用狀況停止調整。此外，為鼓舞市民刷卡停車，已推出兩項有獎活動：3個月內每刷卡10次返現10元，半年內刷卡消耗“達人”可獲最高880元的處分。
問：一般“武漢通”卡出工本費20元，為什么“晶靈卡”要35元？
答：與一般的“武漢通”卡相比，“晶靈卡”技術含量較高，而且制造精巧、體積更小、不易折損，還配有便當照顧的鑰匙扣和掛繩等，因而本錢更高。另外，購置“晶靈卡”施行志愿準繩，不愿購置的車主也可運用“武漢通”。
問：刷卡停車不給發票，公車停車如何報銷？
答：購置“武漢通”卡或“晶靈卡”時，一卡通公-司均已出具了相應金額的購卡充值發票，因而，刷卡收取停車費時不再另行出具行政事業性非稅票據。公務用車可由單位同一購置停車卡，這樣報銷時就不用再搜集票據了。
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