折扣優惠

即使叫車software紅極一時，用高效智能既方法解決大城市叫車難既問題，但好快專車服務憑住更友好既體驗、更高質素既服務水平等，好快咁吸引左有出行需求既用戶。不過，係揀出行既時候，大多數香港迷你倉用戶既首要考慮要素都係price同收費標準，因此經常會出現乘客跟住優惠和最優惠利率補貼跑既情況。

真係除左低價，就冇其佢更好既方法黎吸引和維繫用戶啦嗎？在近期叫車出行既過程中，筆者發現專車software有更加多元既方法來回贈用戶，並且可以夠更有效維持用戶既活躍度和粘性。

好似係易到用車由今年年頭開始推出既單單返活動就係其中1種。意思係，每次乘坐易到專車，行程結束之後同1個賬戶就會收到優惠劵，根據實際既用車費用，每1單優惠劵既金額從低到高不等，用車金額越高，對應既優惠劵金額亦會提升。

係頻繁用車既過程中，其實冇專門去留意優惠劵既情況，1次偶然既機會先發現有咁樣既優惠劵規則，唔怪得每次用果時都能有可用既優惠券。易到既單單返冇任何既通知和推送，給乘客既係實在既實惠，又絲毫冇影響每1次既私人專享專車service。

易到之外，亦有1d專車software採用減免起步價、分享搶紅利是優惠來回贈用戶，但往往需要額外既操作步驟，流程冇易到既咁順暢；而且好多高額（大於5元或10元）既優惠券，也對應住複雜既時間限制和使用規則，令用戶使用帶黎好多不便。易到既呢種優惠劵，實現了0門檻、0打擾、0成本既效果。

可以睇到，在叫車、專車software不斷走紅之後，分享朋友圈或weibo，或者利用叫車積分兌換優惠券成為了比較常規既營銷方法，由於呢種交友方法融合了1d社交元素，部分用戶初期熱情參與、形成了病毒營銷既效果。但隨住呢類software成為更多用戶既出行必備，當用手機叫車代替街邊叫車成為主流，呢類優惠券獲取既方法也開始令人覺得厭，而易到既呢種優惠劵方法更加優化、合理。